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贵阳柴油发电机组

判断柴油机进油口部位或油壳损坏部位

发布日期:2019-03-12 作者: 点击:

柴油发电机组的正常运行过程中,有许多故障部位或部件引起了油壳进水,但在柴油发电机组的正常运行过程中,每一个油壳进水都会突然发生。这要求柴油发电机操作员或维护人员快速准确地找到损坏的零件或零件。


1。拆下侧盖并观察每个缸套周围的泄漏。如果缸套内壁向下滴落,说明缸套上有砂眼、气缸盖有裂纹或气缸垫被冲掉。


当缸套上有砂眼或气缸盖上有裂纹导致漏水时,一般会出现另一种现象,即柴油机起动时水箱喷嘴处会出现水或气泡。如果气缸垫被冲掉,启动柴油机时会有漏气的声音。如果冷却水散热器中有气泡或水溢出,并且在启动柴油机时在气缸垫上听不到气窜声,一般可以断定气缸盖上有裂纹或气缸套上有砂眼。

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2。当缸套外壁滴水时,可以认为密封圈或缸套下的铜垫放置不均匀或损坏。


3。如果冷水散热器的喷嘴处出现有机油,油壳进入水中,一般可以断定机油散热器损坏。如果贵阳柴油发电机组的油冷却方式为空冷,则可以认为气缸盖有裂纹,导致气缸盖中的水道与油道相连,导致水进入油底壳,油进入冷却水散热器。

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